提到贾跃亭，在海外现已造车超越10年时刻了，但现在FF91究竟卖出去几辆呢？或许是意识到高端车不能走量，所以现在的贾跃亭又开端研制中低端的产品推向商场了。没想到高端电动轿车还没整理解，MPV竟然造出来了，这款MPV叫做FX Super One。

  让人感到比较猎奇的是，分明法拉第未来公司根本就没有造这类新车的才能，也没有产品供应链，乃至连生产线都没有，这款FX Super One究竟是怎样造出来的呢？调查了新车的外观概括，发现它与咱们国内的另一款新车高度类似，那便是来自长城轿车旗下的高山。

  安全仅从外观来看，两者的类似度超越了99%。当然了，也有必定的或许便是MPV的外观造型都是差不多的，所以看起来比较相同，但我个人更倾向于这是高山系列，由于的确很难信任贾跃亭可以在如此短的时刻内打造出来一款全新的MPV。由于这款新车曝光的十分匆忙，咱们得知乃至门把手乃至都没安装上，这太夸张了。

  这现已不是贾跃亭继FF91的第1款新车了，由于前段时刻许多人拍到贾跃亭的新车竟然在我国曝光了。其时许多小同伴觉得这是贾跃亭进军我国轿车商场的标志，正在路试。

  后来证明其实都不是，由于有人拍摄到这批新车其实是贾跃亭运回美国的！这一批新车其实不必做过多猜想，极具自主品牌魏牌的特征，大概率也便是那么回事了。

  所以究竟是法拉第未来买了长城的一批车运回美国讲故事，仍是法拉第未来真的与自主品牌展开了协作，谁也不清楚。

  其实咱们细心想一想就能得到答案，想要打造出一款全新车型，怎样也需求1,000亿人民币吧。然后需求丰厚的上下游轿车产业链的供货商，上千名轿车研制工程师以及宽广的商场，才能在美国大展拳脚。但问题就在于这些贾跃亭都不具有！所以从我国买一批车回去进行晋级或许换标，我想是最好的方法，也是最简单成功的。更要害的是，长城轿车旗下的产品看起来都是霸气，大空间的，你甭说还挺合适美国商场。

  至于这条路行不行的通，我觉得比他自己造车靠谱！雷诺在韩国卖的最高的车叫做雷诺大科雷傲，细心一看竟然是吉祥的换标车，照样有人买单！

  还用瞎猜？ 他自己都明说了要做国内轿车出海桥梁 便是帮国内厂商代工而且换商标省去税收和合规问题

  已然这么能忽悠干嘛非要自己造那个万年造不出来的车啊 接着忽悠点钱回国找个场子再随意抄一抄改一改取个姓名先造点破铜烂铁冰箱彩电大沙发的真实的东西出来卖一卖 多少也能耗点羊毛啊[灵光一闪][灵光一闪]

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  大S留下4.6亿新台币豪宅，“每月仍需缴100多万房贷”，律师：若没人缴恐法拍

  3月5日，据台媒音讯，汪小菲律师和具俊律师上星期现已见过面，两边正在进行洽谈中，而大S生前与具俊晔寓居价值 4.6亿新台币的“台北信义”，现在每月仍须缴100多万新台币房贷，因而大S生前新居能否留下来，就看谁要付出这笔房贷，因而大S的遗产纷争短时刻很难闭幕。

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  老戏骨陈宝国在金鸡奖提名发布会上的讲话更是引起了网友们的剧烈评论。央视当年怒批失望的“文盲”，傍边原因便是当红小生王一博。