eDrive40L。这车啊，在2024广州车展上可算是出尽了风头，官方指导价48.59万，CLTC纯电续航才能竟然能跑到713公里。

  宝马这几年在新能源范畴可真是卯足了劲儿，新车出得比我吃过的盐都多！这个i5 eDrive40L，外观那叫一个动感，还带运动套件，开出去肯定拉风，回头率百分之百！

  并且这续航才能，说实话，在同等级里也是适当能打的。那么这款车终究怎么样？别急，跟着小八我一同往下看。

  首要咱得瞅瞅这外观。宝马的家族式规划，在这台i5 eDrive40L身上那是表现得酣畅淋漓。车头长长的，线条还挺有肌肉感，看起来就很有力气。

  那对儿大灯，尽管尺度不算大，但里头熏黑的处理加上双透镜，经典！并且特别有神，晚上点亮之后那叫一个明亮，辨识度杠杠的。

  再看中网，立体感十足，关闭式的规划配上镀铬装修条，周围还有一圈金属饰条装点，宝马的“双肾”格栅，懂得都懂！这不便是身份的标志嘛。

  保险杠下面还有个大大的熏黑进气格栅，两头还做了导流口，运动范儿十足。怎么样，这前脸，是不是越看越有滋味？

  再来瞧瞧周围面，这车身姿势，低趴！厚重！并且这车顶还挺平直，坐在车里，脑袋顶上空间足足的，不压抑。车窗面积也挺大，后排还有个小三角窗，就规划在车门上，这细节，高档感瞬间就出来了。

  车身周围面那条腰线，从车头一向贯穿到车尾，再加上底部杰出的线条，线条锋利、健康，调配上半躲藏式的门把手，全体看起来十分调和。

  最终说说这轮毂，全新的规划，有点半关闭的感觉，时髦又动感，开在路上肯定吸睛。尺度方面，这台车的长宽高别离达到了5175x1900x1520毫米，轴距更是达到了3105毫米。这尺度，往那一摆，气场就出来了。

  车的规划呢，比较紧凑。尾门上边还有个小扰流板，提升了一些运动气味。那对儿细长的尾灯，中心还有个镀铬条连着，显得挺精美。

  保险杠下面是大面积的熏黑装修板，边际还加了金属色的饰条，细节处理得不错，看起来挺有质感的。

  坐进车里，全体的布局和现款的宝马车型差不多，一眼就能认出来。最显眼的莫过于那块一体式的悬浮曲面双联屏了，12.3英寸的仪表盘加上14.9英寸的中控屏，还略微向驾驶员这边倾斜了一点，便利操作。

  里头搭载的是iDrive8.5车机体系，用起来十分流通，肯定没卡顿的感觉。手机无线充电面板尺度比较精美，周围用了大面积的熏黑烤漆饰板包裹，看上去很高档。还有那个水晶拨键档位和周围的旋钮按键，操作起来手感特别好。

  座椅方面，这台车用的是Veganza皮革包裹，前排座椅还有加热和通风功用，坐上去那叫一个舒服。

  装备方面也挺丰厚的，像什么窄路辅佐、感应式电动尾门、UWB数字钥匙、无钥匙进入、主副驾座椅腰部调理、前排座椅通风、12扬声器哈曼卡顿音响、主动防眩目外后视镜等等，这些有用的装备它都有，诚心仍是挺足的。

  最终我们聊聊动力。这台车选用的是后置单电机驱动，上限功率240千瓦，峰值扭矩410牛·米。电池组容量为96.96千瓦时，CLTC纯电续航才能为713公里，官方给出的0-100公里/小时加快成果是6.7秒。

  加快功能还不错，续航路程更是能满意各种运用场景，不管是跑远程仍是日常代步，都能轻松应对。